永蓝高速公路阳明山特长隧道顺利贯通

值此龙年来临之际，永蓝高速公路迎来了新的一页——永蓝高速公路第二合同段阳明山特长隧道右洞于2012年1月5日凌晨五点三十分顺利贯通，标志着永蓝高速公路工程建设取得了阶段性的胜利。

1月10日上午，永蓝高速公路第二合同段阳明山特长隧道进口施工现场彩旗飘飘，洋溢着喜庆的气氛，阳明山特长隧道右线胜利贯通庆祝仪式隆重举行。永州市人大巡视员、市建设协调指挥部副指挥长文先赵，市人民政府副秘书长蔡自新，双牌县协调指挥部常务副指挥长全建国，永蓝公司总经理俞源，总工侯应龙、副总经理苗建荣、永蓝施工联合指挥部指挥长廖光明等领导参加了庆祝仪式。仪式由廖光明指挥长主持，全建国、俞源等领导先后祝词，鼓励大家再接再厉，争取阳明山隧道左线早日贯通。最后由文先赵宣布阳明山隧道胜利贯通，现场嘉宾车队伴随着震耳欲聋的礼炮声穿越在隧道中。该隧道是永蓝高速最长的一座隧道，为全线控制性工程之一，阳明山隧道右洞全长4420米，位于双牌县茶林乡、麻江乡境内，隧道呈曲线形展布。洞身岩层主要为中风化砂岩，隧道受多个断层影响，节理裂隙发育，岩体破碎，地下水非常丰富，洞身多次出现突水突泥情况，施工难度大。各参建单位始终坚持科学管理，文明施工，动态控制之理念，坚持“安全第一，质量第一”的原则，坚决贯彻“动态施工、动态设计”的施工方针，不断优化施工设计，不打无把握之仗。隧道出口段处在一个古滑坡影响范围内，埋深浅，围岩稳定性极差，第二合同段项目部根据隧道新奥法施工“早进洞，晚出洞”的原则，采取防治结合、预防为主的方法，施工过程中尽量减少对周围岩体的扰动破坏，建设、设计、监理、施工单位本着以人为本、对社会高度负责的思想，开挖、支护、二衬紧跟的方法逐步推进，减少了洞口周边环境的扰动和破坏，把预防工作做到万无一失，做到有的放矢，忙而不乱，有条不紊的开展各项工作，获得上级领导的一致好评。同时施工中克服了突水突泥、排水及通风等多项难题，有效化解了各种隧道施工风险，确保了阳明山隧道右洞安全顺利贯通，为永蓝高速公路2012年年底全面通车奠定了坚实的基础。