顶烈日，战三伏，雄伟桥墩节节高

荷叶塘高架桥是永蓝高速公路一座特大桥，全长1037.5m上部结构为两联刚构连续组合梁（66m+3×110m+66m+66m+4×10m+66m），平均桥高达80多米，是全线的控制性工程，其施工进度直接关系到全线的工期目标。近日来，持续高温，骄阳似火，灼烧着潇湘大地，这对荷叶塘高架桥的建设也是一次残酷的考验。一边是恶劣的天气，一边是大干下半年紧迫的施工任务。大桥建设者们将如何决策？能否禁受得起骄阳烈日的考验？

永蓝高速公路工程第一合同段项目部按照省高管局和永蓝公司关于大干2010年下半年，力争超额完成高速公路年度投资任务的要求，为强抓下半年有利的施工季节，加强领导，分解任务，精心组织，积极协调，加大投入，优化配置，力保资源满足进度要求，确保超额完成本工程年度投资计划任务；负责荷叶塘高架桥施工的第11施工队在施工过程中采取了有效的防暑降温措施，既保证了施工的顺利进行，又保证了工人们的身心健康。施工现场实施“做两头，歇中间”的避峰错时制度，避开了中午太阳最火辣、气温最高的时段。并在施工现场安排巡视人员，随时关注工人的身体情况，发现异常立即强制休息避暑，并加强宣传高温工作避暑方法。在工地不仅备齐了人丹、藿香正气水等避暑药品，还为农民工准备了凉茶、绿豆汤等解暑物品。

荷叶塘高架桥的建设者们并没有畏惧持续高温、烈日的恶劣环境，更是激发了他们的工作热情，增强了凝聚力，体现了企业“以人为本”的管理理念。因此，工地上依旧是一片繁忙的施工景象，建设者们各司其职、按部就班、紧张有序的工作中。从钢筋的加工、墩粗直螺纹丝头的加工及保护、钢筋的安装、混凝土的浇筑等都显得那么的井井有条，忙而不乱。

目前，荷叶塘高架桥在全面进行墩身施工，每天基本上能完成两节墩身混凝土的浇筑。该桥5号、8号、9号墩墩身双幅已达到40余米，3号、4号、6号、7号墩身也均达到了30余米的高度。荷叶塘高架桥的建设者将凝心聚力，全力以赴，大干下半年，全面完成年度计划目标。